Autor: motobanda



W czasach gdy pojęcie szybkiego szosowego enduro było neologizmem i czystą abstrakcją a komunistyczny blok wschodni żywym wspomnieniem – Yamaha zaprezentowała coś, co nie bez przyczyny można było nazwać kociołkiem panoramixa.
Więcej o motocyklu: http://motobanda.pl/yamaha-tdm-850-1996-2001

Testy MOTOCYKLI: http://motobanda.pl/video/testy
UBRANIA, KASKI i Akcesoria: http://motobanda.pl/video/testyubrania
OFFROAD (Quady, Cross, Enduro): http://motobanda.pl/video/motobandaoffroad

Subskrybuj nasze kanały, Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
http://instagram.com/motobandatv

Pobrany z Youtube



KTM 1290 Super Duke R = AGRESJA
Więcej: https://motobanda.pl/ktm-1290-super-duke-r

KTM, czyli Pomarańczowi z Austrii są królami motocykli terenowych. Panują też niepodzielnie w niszy supermoto, został więc im jeszcze tylko jeden teren do zdobycia – szosa! Przygotowali więc zabójcę królów, który rzuci cień trwogi na konkurencję.  Tak powstał KTM 1290 Super Duke R.

Z czym kojarzy się Austria? Austria to przeważnie Wiedeń, muzyka klasyczna, stoki narciarskie, tort Sachera. I co jeszcze? Adolf H., Joseph Fritzl, Conchita Wurst… Wniosek jest następujący – wszystko co z Austrii to groźna mieszanka łącząca piękno i wypaczenia największego kalibru. Tak samo jest z tym motocyklem…

Historia szosowych Duke’ów jest tak samo długa, jak brzydka. Pierwsze motocykle tej serii miały jednocylindrowe silniki wprost z enduro, do tego niezłe hamulce, lekkie prowadzenie i aparycje mrówki z Czarnobylu. Przy nich nawet stare BMW nie wydają się tak paskudne. Z czasem silniki stawały się większe i powstały jednostki (V2) dedykowane wyłącznie na asfalt. Z przyjemnością mogłem też obserwować jak brzydkie „mrówczątko” przepoczwarza się w dorosłego insekta – z naturalnym instynktem zabójcy. 

Przed wami motocykl, który może przerażać – 189 kg, 180 KM, 140 Nm – KTM 1290 Super Duke R. Miłego oglądania!

Subskrybuj nas: https://goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania Motocyklowe i Motobandowe!): https://motobanda.pl/sklep

Testy MOTOCYKLI: https://motobanda.pl/video/testy
UBRANIA, KASKI i Akcesoria: https://motobanda.pl/video/testyubrania
Porady i Topki: https://motobanda.pl/porady

Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
https://instagram.com/motobandatv

Pobrany z Youtube



Skuter jest naprawdę pokaźnych rozmiarów, w niczym nie odbiegając od wielkości pełnowymiarowego motocykla. Zobacz spalanie, oceny użytkowników: http://motobanda.pl/piaggio-x9-125evolution-2000-2009
Testy MOTOCYKLI: http://motobanda.pl/video/testy
UBRANIA, KASKI i Akcesoria: http://motobanda.pl/video/testyubrania
OFFROAD (Quady, Cross, Enduro): http://motobanda.pl/video/motobandaoffroad

Subskrybuj nasze kanały, Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
http://instagram.com/motobandatv

Pobrany z Youtube



🔔Subskrybuj: https://goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): https://motobanda.pl/sklep
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇

DANE TECHNICZNE Kawasaki ER-5: https://motobanda.pl/kawasaki-er-5-500-1997-2006

Kiedyś wybór był prosty. Świeżo upieczony, świadomy swoich potrzeb i umiejętności motocyklista miał do wyboru trzy tradycyjne modele: Suzuki GS 500 (https://motobanda.pl/suzuki-gs-500-1989-2007), Honda CB 500 (https://motobanda.pl/honda-cb-500-1996-2003), czy Kawasaki ER-5. Na każdym z tych motocykli małym kosztem i ograniczonym ryzykiem można było nabyć umiejętności i konieczne doświadczenie. Każda z tych maszyn cieszy się sławą konstrukcji nieśmiertelnej i neutralnej w prowadzeniu. Aaa, i nieco archaicznej… I słabo hamował… I to zawieszenie… I gaźniki…

Przy okazji powrotu z pamiętnego zlotu w Cieszkowie (Zobaczcie tę rozwałkę tutaj: https://motobanda.pl/przezylismy-zlot-motocyklowy-w-cieszkowie-2021), spotkaliśmy się z dwoma chłopakami, którzy na Kawasaki ER-5 wjechali w świat motocykli. Zobaczcie jakie spotkały ich przypadłości i jakie wrażenie budzi ten motocykl niemal 25 lat po premierze!

Fantazja? Tego słowa posiadacze Kawasaki ER-5 nie używają. Motocykl jest minimalistyczny, nie wymaga wiele od swojego właściciela. Moc 50 KM idealnie plasuje go w gronie motocykli na początek i pozwala spełnić wymagania dopuszczające go do jazdy dla posiadaczy kategorii A2.

Jednak czasy się zmieniają. Dziś początkujący motocykliści, świadomi swojej pasji i oczekiwań, rozglądają się z reguły za nowocześniejszymi konstrukcjami. Jednak gdy jesteś nastolatkiem, jedyna kategoria uprawnień, jaką możesz zrobić to A2 i masz ograniczony budżet na swoje marzenia to wtedy 20-letnie Kawasaki jest motocyklem dla ciebie. Można zaryzykować tezę, że większość osób jeżdżąca na tych motocyklach jest od nich młodsza. Po kilku latach motocykliści kat. A2 zrobią kolejny krok i przesiądą się na pełną kategorię i większe, mocniejsze maszyny. Ale kiedy ktoś spyta od jakiego motocykla zaczynali zawsze przywołają starą, dobrą ER-5.

►Biker: Petit
Wzrost 172 cm, masa: 75 kg
Kask: HJC i90 (https://motobanda.pl/kask-hjc-i90_ rozmiar M
Kurtka: SECA SuperAir (https://motobanda.pl/kurtka-seca-superair) rozmiar M
Spodnie: SECA Square (https://motobanda.pl/spodnie-seca-square) rozmiar 33
Rękawice: SECA X- Stretch )https://motobanda.pl/rekawice-seca-x-stretch)
Buty: SECA Apex EVO (https://motobanda.pl/buty-seca-apex-evo)
Oryginalna Odzież Motobanda: https://motobanda.pl/sklep/gadzety-motobandy
Stań się jednym z nas!

Oryginalna Odzież Motobanda: https://motobanda.pl/sklep/gadzety-motobandy
Stań się jednym z nas!

►Testy MOTOCYKLI: https://motobanda.pl/video/testy
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: https://motobanda.pl/video/testyubrania
►Porady i Topki: https://motobanda.pl/porady

Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
https://instagram.com/motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: https://www.youtube.com/channel/UCz22goYDDb73QjMtTMQunoA
►Testy Samochodów, MYMOTO: https://www.youtube.com/channel/UCJIonZO23xeFwVy297z34VQ

Pobrany z Youtube



Suzuki LTZ 400 – Jak jest naprawdę z awaryjnością tego atv ( używanego ) . Jakie są koszty utrzymania ? Do czego nadaje się i …

Pobrany z Youtube Serwis Quadów Warszawa – Diagnostyka/Naprawa/Mechanik – Naprawa Serwis I Przeglądy Bieżące. Quady, Motocykle, Skutery Wodne. Własny Mechanik. Naprawa motocykli Warszawa, Mokotów | Serwis motocykli, skuterów, quadów, rowerów, skuterów wodnych | Warsztat motocyklowy dla Quadów w Warszawie. Serwis I Przeglądy Bieżące. Quady, Motocykle, Skutery Wodne zapraszamy do naszej firmy w Warszawie.



Zastanawiasz się nad rozpoczęciem przygody z offroadem motocyklowym? Męczą Cię takie pytania jak:
Ile to kosztuje?
Jak z serwisowaniem. No i co jest lepsze – dwusuw czy czterosuw? (2t czy 4t).
Jakie ubrania kupić (kask, buty, rękawiczki, ochraniacze). Gdzie jeździć, gdzie wybrać się na tor? Jak serwisować crossa.
O tym wszystkim jest pierwszy odcinek z serii MB Offroad.
A także porównanie motocykli KTM 125 EXC oraz Yamaha YZ250F.

W odcinku gościmy także Leo – który przejeździł na crossie nie jeden sezon, i wygrał nie jedne zawody.
http://www.motobanda.pl – tv.motocyklowa online!

Subskrybuj nasze kanały, pomóż nam się rozwijać! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
http://instagram.com/motobandatv

Pobrany z Youtube



Jak przygotować swój motocykl do sezonu? O czym warto pamiętać?
http://www.motobanda.pl – tv motocyklowa online!

Testy MOTOCYKLI: http://motobanda.pl/video/testy
UBRANIA i KASKI: http://motobanda.pl/video/testyubrania
OFFROAD (Quady, Cross, Enduro): http://motobanda.pl/video/motobandaoffroad

Subskrybuj nasze kanały, Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
http://instagram.com/motobandatv

Pobrany z Youtube