Tag: naked



KTM 1290 Super Duke R = AGRESJA
Więcej: https://motobanda.pl/ktm-1290-super-duke-r

KTM, czyli Pomarańczowi z Austrii są królami motocykli terenowych. Panują też niepodzielnie w niszy supermoto, został więc im jeszcze tylko jeden teren do zdobycia – szosa! Przygotowali więc zabójcę królów, który rzuci cień trwogi na konkurencję.  Tak powstał KTM 1290 Super Duke R.

Z czym kojarzy się Austria? Austria to przeważnie Wiedeń, muzyka klasyczna, stoki narciarskie, tort Sachera. I co jeszcze? Adolf H., Joseph Fritzl, Conchita Wurst… Wniosek jest następujący – wszystko co z Austrii to groźna mieszanka łącząca piękno i wypaczenia największego kalibru. Tak samo jest z tym motocyklem…

Historia szosowych Duke’ów jest tak samo długa, jak brzydka. Pierwsze motocykle tej serii miały jednocylindrowe silniki wprost z enduro, do tego niezłe hamulce, lekkie prowadzenie i aparycje mrówki z Czarnobylu. Przy nich nawet stare BMW nie wydają się tak paskudne. Z czasem silniki stawały się większe i powstały jednostki (V2) dedykowane wyłącznie na asfalt. Z przyjemnością mogłem też obserwować jak brzydkie „mrówczątko” przepoczwarza się w dorosłego insekta – z naturalnym instynktem zabójcy. 

Przed wami motocykl, który może przerażać – 189 kg, 180 KM, 140 Nm – KTM 1290 Super Duke R. Miłego oglądania!

Subskrybuj nas: https://goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania Motocyklowe i Motobandowe!): https://motobanda.pl/sklep

Testy MOTOCYKLI: https://motobanda.pl/video/testy
UBRANIA, KASKI i Akcesoria: https://motobanda.pl/video/testyubrania
Porady i Topki: https://motobanda.pl/porady

Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
https://instagram.com/motobandatv

Pobrany z Youtube



🔔Subskrybuj: https://goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): https://motobanda.pl/sklep
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇

DANE TECHNICZNE Kawasaki ER-5: https://motobanda.pl/kawasaki-er-5-500-1997-2006

Kiedyś wybór był prosty. Świeżo upieczony, świadomy swoich potrzeb i umiejętności motocyklista miał do wyboru trzy tradycyjne modele: Suzuki GS 500 (https://motobanda.pl/suzuki-gs-500-1989-2007), Honda CB 500 (https://motobanda.pl/honda-cb-500-1996-2003), czy Kawasaki ER-5. Na każdym z tych motocykli małym kosztem i ograniczonym ryzykiem można było nabyć umiejętności i konieczne doświadczenie. Każda z tych maszyn cieszy się sławą konstrukcji nieśmiertelnej i neutralnej w prowadzeniu. Aaa, i nieco archaicznej… I słabo hamował… I to zawieszenie… I gaźniki…

Przy okazji powrotu z pamiętnego zlotu w Cieszkowie (Zobaczcie tę rozwałkę tutaj: https://motobanda.pl/przezylismy-zlot-motocyklowy-w-cieszkowie-2021), spotkaliśmy się z dwoma chłopakami, którzy na Kawasaki ER-5 wjechali w świat motocykli. Zobaczcie jakie spotkały ich przypadłości i jakie wrażenie budzi ten motocykl niemal 25 lat po premierze!

Fantazja? Tego słowa posiadacze Kawasaki ER-5 nie używają. Motocykl jest minimalistyczny, nie wymaga wiele od swojego właściciela. Moc 50 KM idealnie plasuje go w gronie motocykli na początek i pozwala spełnić wymagania dopuszczające go do jazdy dla posiadaczy kategorii A2.

Jednak czasy się zmieniają. Dziś początkujący motocykliści, świadomi swojej pasji i oczekiwań, rozglądają się z reguły za nowocześniejszymi konstrukcjami. Jednak gdy jesteś nastolatkiem, jedyna kategoria uprawnień, jaką możesz zrobić to A2 i masz ograniczony budżet na swoje marzenia to wtedy 20-letnie Kawasaki jest motocyklem dla ciebie. Można zaryzykować tezę, że większość osób jeżdżąca na tych motocyklach jest od nich młodsza. Po kilku latach motocykliści kat. A2 zrobią kolejny krok i przesiądą się na pełną kategorię i większe, mocniejsze maszyny. Ale kiedy ktoś spyta od jakiego motocykla zaczynali zawsze przywołają starą, dobrą ER-5.

►Biker: Petit
Wzrost 172 cm, masa: 75 kg
Kask: HJC i90 (https://motobanda.pl/kask-hjc-i90_ rozmiar M
Kurtka: SECA SuperAir (https://motobanda.pl/kurtka-seca-superair) rozmiar M
Spodnie: SECA Square (https://motobanda.pl/spodnie-seca-square) rozmiar 33
Rękawice: SECA X- Stretch )https://motobanda.pl/rekawice-seca-x-stretch)
Buty: SECA Apex EVO (https://motobanda.pl/buty-seca-apex-evo)
Oryginalna Odzież Motobanda: https://motobanda.pl/sklep/gadzety-motobandy
Stań się jednym z nas!

Oryginalna Odzież Motobanda: https://motobanda.pl/sklep/gadzety-motobandy
Stań się jednym z nas!

►Testy MOTOCYKLI: https://motobanda.pl/video/testy
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: https://motobanda.pl/video/testyubrania
►Porady i Topki: https://motobanda.pl/porady

Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
https://www.facebook.com/motobandatv
https://twitter.com/motobandaTV
https://instagram.com/motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: https://www.youtube.com/channel/UCz22goYDDb73QjMtTMQunoA
►Testy Samochodów, MYMOTO: https://www.youtube.com/channel/UCJIonZO23xeFwVy297z34VQ

Pobrany z Youtube



MOTOSPRZĘT to sklep motocyklowy z wieloletnią tradycją. W naszej ofercie znajdują się motocykle, motorowery i skutery Romet, Junak, Zipp i Kymco. Prowadzimy również komis motocyklowy. Prowadzimy także sprzedaż przez internet – sklep internetowy pod adresem: http://motosprzet.pl
Oprócz jednośladów w naszym sklepie oferujemy akcesoria i części do motocykli i skuterów. Akcesoria motocyklowe w bogatym wyborze, to głównie kaski motocyklowe (integralne, szczękowe, otwarte – chopper – jet, enduro – cross – off road), buty, kurtki, spodnie, kombinezony, rękawice motocyklowe – czyli cała odzież na moto. Także kufry i sakwy.
Uznane marki motocyklowe: Modeka, Rebelhorn, Buse, Retbike, Nolan, Airoh, Caberg, Lazer, LS2, Naxa, Givi, Scott, Tarbor, Sako, O’Neal,
Częśći zamienne do jednośladów: jeśli Twój skuter, motorower czy motocykl odmówi posłuszeństwa lub wymaga przeglądu gwarancyjnego, albo tylko dopieszczenia – nasz serwis motocyklowy jest idealnym wyborem. Oferujemy również zimowanie motocykli.

Pobrany z Youtube



Motocykl Suzuki GSR 600

Przeszczep sportowego silnika do nakeda – kolejny raz?

Tak! ale tym razem suzuki czekało aż konkurencja odsłoni karty. Owszem silnik jest „dostosowany” do nowej geometrii pojazdu. Tak ,tak rama GSR 600 to inna konstrukcja w porównaniu do GSX-R z którego pochodzi piecyk który go napędza.

Mamy tu odczynienia z nowym (w tamtym czasie) designem.

w 2006 roku Suzuki zaprojektowało B-Kinga (naked z silnikiem od Hajki) który miał kierunkowskazy wbudowane w bryłę zbiornika i Bardzo charakterystyczne tłumiki pod kanapą.  Japończycy chcieli skorzystać z futurystycznych kształtów króla i stworzyli „baby b-kinga” dostępnego dla szerszej grupy odbiorców.

I okazało się że miniaturyzacja odniosła sukces i motocykliści zasmakowali w małym motocyklu o sporym temperamencie.

GSR 600 to motocykl który liniowo oddaje moc co czyni go interesującym dla początkujących motocyklistów. Owszem 98KM to bardzo dużo i trzeba mieć świadomość że po przekroczeniu 8000 rpm silnik pokaże swój sportowy rodowód.

Dla tych którzy szukają pojazdu w tej klasie rynek ma do zaoferowania – Yamahę FZ6, Hondę Hornet, Suzuki Bandita i SV, Trypla, i …. sporo tego.

GSR wyróżnia się wyglądem. jego geometria daje mu też przewagę dal miłośników szybkich zakrętów.

W naszej opinii to taki japoński Triumph Street Triple. Pozycja jest lekko pochylona, nogi dość mocno ugięte, silnik oddaj moc najmocniej w górnym zakresie obrotów. Jedynie zwieszenie wymaga usztywnienia w porównaniu do brytyjskiego odpowiednika.

Jest o na pewno motocykl którego nie należy skreślać z listy fajnych „używek” – należy tylko pamiętać że nie jest to typ pojazdu którym jeździła babcia w niedzielę do kościoła. Stan pojazdu jest ważniejszy niż wygląd 🙂

Ubrani byliśmy w:
Krzysiek:
Kurtka Shima Piston
Spodnie Shima Gravity
Buty Shima Rebel Vented
Kask Shoei NXR

Małgosia:
Kurtka Dainese Air Flux
Spodnie Adrenaline Rock Lady
Buty Alpinestars SMX6
Rękawice Spidi STSR
Kask Shoei NXR

#motocykl #motocykle #suzuki #gsr600

Patronite: https://patronite.pl/MotoSapiens
Strona: http://www.motosapiens.pl
Strona: https://motorecenzje.com/
Koszulki: https://motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: http://www.facebook.com/MotosapiensPL

Pobrany z Youtube